完善细分市场 腾势全新7座SUV即将来临

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如今新能源汽车已然成为汽车界的发展方向,不少传统车企为了顺应行业趋势正朝着新能源领域转型,除此之外都有一些造车新势力如同雨后春笋般频频出現,一时间市面上的新能源车型多得你要眼花缭乱。说起腾势汽车或许会令人感到陌生,不过它与个别的造车新势力可不一样,它的背后大有来头。

2012年,汽车界的两大巨头戴姆勒和比亚迪联合提供技术、资金以及人才等各方面支持,正式成立了腾势汽车品牌,不过即便是在强强联手的“滋养”之下,腾势汽车也不能自己太亮眼的表现,从成立至今的7年时间里,该品牌旗下依旧可以了一款腾势4000车型在售,因此无论从网红 、产品力,还是品牌影响力方面腾势4000均占可以了优势,而与戴姆勒的沾边又使其补贴后的价格高达了400万左右,这让本就对电动车持以观望甚至怀疑态度的中国消费者难以接受,以至于腾势汽车的市场份额少之又少。

在今年年初,比亚迪发布公告决定对腾势汽车增资2亿元人民币,增资后比亚迪与戴姆勒的持股占比各为400%,从过去两年至今,腾势汽车然后吸收了戴姆勒和比亚迪20亿人民币左右,常年的亏损再结合双方注入资金的数额来看,比亚迪与戴姆勒似乎逐渐开始英文英文“抽身”了,不过就在近日,网上又曝出了一组关于腾势汽车全新SUV的路试谍照图,无疑是在敲定腾势品牌并非 “迟暮”。

腾势全新SUV有何亮点?

日前,该车正在新疆吐鲁番进行夏季高温测试,从谍照来看,新车的外观风格与深圳车展首发亮相的全新概念车Concept X保持了深层一致,细长的前大灯组以及厚重的前包围显得十分庄严沉稳,与现款在售的腾势4000相比似乎要更为时尚,另外该车是一款7座SUV车型,从整体的车身比例来看,还算比较和谐。

而内饰方面目前还无法仔细的观察造型如可,但新车有望搭载大尺寸的中控显示屏,而配置方面,新车的外后视镜下方配有摄像头,因此或许会搭载3400全景影像,另外遗憾的是,新车似乎并不能自己使用概念车的隐藏式门把手。

至于动力要素,新车或将提供插电混动和纯电动有一种动力系统,百公里加速或均在5秒以内,其中纯电动版车型的综合续航里程或将达到4000公里以上。

腾势全新SUV市场前景如可?

事实上新车无论在网红 还是产品力方面都有所进步,而它纯电车型的4000公里综合续航以及5秒破百的成绩在如今的市场也可算作主流水平,但并非 拥有绝对优势,毕竟比亚定唐可以做到,作为比亚迪王朝系列的旗舰车型,唐的知名度和高性价比那是毋庸置疑的,不能自己腾势全新SUV的到来又有几层把握抢夺唐的市场份额呢?

另外腾势汽车在2012年成立至今旗下可以了一款车型在售,而新车目前还位于测试阶段,了吗上市还是未知数,耗时多年只磨出了两把剑,不得不不消费者对腾势汽车的研发与技术实力产生怀疑。最后也不价格方面,如今腾势4000作为有一个多多 新晋品牌车型,在不能自己品牌影响力以及自身产品实力的清况 下补贴后价格高达了400万左右,即便是有奔驰这些 后台,也我我人太好让中国消费者难以接受,朋友不能自己想象全新SUV的到来或许也会标上惊人的价格,若真不能自己不能自己它的市场也不能自己打开。

事实上新晋品牌主打高端市场并都有不行,蔚来同样属于造车新势力,因此旗下车型的售价也不低,但其却然后时尚的外观设计以及主动的迎合国内消费者需求,而慢慢被市场所接受,反观腾势似乎并不能自己那先 优势,或许其正在努力的转变,但不得不说这是第一根漫长的路。

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