意法半导体鄂舒杨:未来5年,汽车电器化和数字化业务占比将达到50%

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意法半导体汽车信息化市场经理鄂舒杨先生

亲戚朋友下午好!

别问我亲戚朋友对ST有没办法 一点理解,ST叫做意法半导体公司,在全球TOP5的半导体供应商,而且有本来本来年历史,尤其汽车领域,超过50年的产品经验。

在针对汽车的电器化和数据化发展趋势,18年传统汽车电器包括引擎次责,在亲戚朋友生意当中占70%,电器化、数字化东西占50%,在未来5年,发展效率会非常快,共同占比方面传统汽车电子和现代比较新兴的数字化的东西会占到50%。

电器化蕴含具体那先 ?另另一个 跟新能源汽车相关的充电系统、动力系统,另外本来智能辅助驾驶,像机器视觉、雷达还有车身网络,包括车内网络和车外的网络。还有高精度的定位。

在电动汽车里面,最重要的本来电池,电压一般是50—50伏左右,它必须通过电池给一点的车身部件进行供电,从50伏到50伏电压准华到牵引器必须的一点电源,到最后变成三相电压驱动真正的轮胎驱动器,还有电池管理系统,最大作用是保持电池长效工作的情況。

共同,在一点传统汽车里还有12—48伏系统,一定会通过50—50伏系统转换过来。还蕴含充电系统,另另一个 汽车自带,还有通过内控 的350、220对车身进行充电。本来新能源汽车一定会诟病的另另一个 点,本来充电时间,而且另另一个 小时、半个小时,而且采用碳化硅技术,会大大缩短,而且6—7分钟的时间。

下面介绍一下跟汽车数字化相关的东西。

数字化代表汽车设计没办法 繁复,现在而且超过1亿行代码,共要飞机15倍,而且还在不断增长,是线性增长的过程。

在智能驾驶投资而且占到整个汽车研发投资的50%,而且,一点趋势还是在不断地增长。

关于大数据相关的东西,一点领域投资而且超过50亿美金,有本来企业并一定会来自传统车厂,更多是非汽车领域的企业。

简单介绍现在的趋势:

未来会采用“域”的概念,一点新的要求,更高避免能力,在每个域里面有本来的节点,带来的好处本来更奇地车身支撑内控 通信,还有非常高的网络通信功能。    

汽车仍然是ST在整个芯片行业最重要的产业,亲戚朋友会投入更多的资金、人力在汽车创发明权的故事更多的好的产品出来,服务各国客户。谢谢亲戚朋友!